Родстер Primo – точная копия Corvette выпуска 1953–1955 годов, первого массового спортивного автомобиля Америки. Он был первым автомобилем, в производстве которого в промышленных масштабах использовался революционный в то время материал – стекловолокно.

Создатели итальянского суперкара поставили цель сделать автомобиль, водитель которого будет получать истинное удовольствие от управления им. Отсюда и название – Edonis (с греческого – «удовольствие»), премьера состоялась 1 января 2001 года в Модене. Планируется выпустить 21 экземпляр этого автомобиля и только по заказу.

Этот автомобиль-амфибия доказал свою «плавучесть», преодолев в 1997 году пролив Ла-Манш (27 миль) при довольно сильном волнении моря. С этого момента на нее обратили внимание.

Симпатичный родстер с пластиковым кузовом по своим характеристикам не дотягивает до настоящего спортивного автомобиля, но внешне производит благоприятное впечатление.

Отличительными признаками этих родстеров являются великолепные ходовые качества, отличная управляемость и динамика почти как у гоночных автомобилей. Впечатляет первоклассная отделка салона с применением кожи или замши.

В секторе полноразмерных вэнов Dodge предлагает утилитарные фургоны Ram Cargo Van грузоподъемностью от 1,0 до 1,9 т и комфортабельные пассажирские вэны Ram Conversion Van с высокой крышей и богатой отделкой салона

Новое поколение полноразмерных пикапов Dodge Ram 1500 дебютировало в конце августа 2001 года, а версии 2500/ Heavy Duty – зимой 2002 года. Новые пикапы Ram практически спроектированы заново, изменения внесены во все элементы конструкции.

Представленные в 1996 году в Детройте компактные пикапы Dacota постепенно теряют рынок, несмотря на модернизацию в 1999 году: в 2001 году продажи сократились на 13% (154 479 пикапов).

Единственный в гамме DaimlerChrysler полноразмерный внедорожник Durango, спроектированный на платформе пикапов Dakota, дебютировал в 1997 году. Возраст начинает сказываться, и продажи Durango в последнее время неуклонно падают

Дебют мини-вэнов Caravan четвертого поколения состоялся зимой 2000 года в Детройте. Новые элементы, в частности увеличенная каплевидная передняя и задняя светотехника, рельефная решетка воздухозаборника и эффектная подштамповка на боковинах, значительно улучшили внешний вид Caravan.